Czerwona sygnalizacja przy torach nie zostawia miejsca na domysły — auto trzeba zatrzymać przed przejazdem. Ryzyko pojawia się nie tylko wtedy, gdy ktoś próbuje przejechać tuż przed zamknięciem zapór, ale też wtedy, gdy za torami stoi korek i nie ma gdzie zjechać.
Przed przejazdem warto wyraźnie zwolnić, obserwować znaki i światła oraz trzymać odstęp od samochodu z przodu. Wjazd tylko dlatego, że poprzednie auto przejechało, może skończyć się zatrzymaniem między rogatkami. Nie należy też wciskać się na tory w ostatniej chwili. Pociąg nie wyhamuje jak osobówka i potrzebuje znacznie dłuższego odcinka, by się zatrzymać.
Gdy samochód utknie na torach
Jeśli pojazd nadal może jechać, trzeba natychmiast opuścić przejazd. Gdy zaczyna brakować czasu, zaporę można awaryjnie przełamać — jest zbudowana tak, by w takiej sytuacji dało się wydostać z torowiska. Po zjechaniu z przejazdu, jeśli nadal istnieje zagrożenie, należy dzwonić pod 112. Służbom pomaga też Żółta Naklejka PLK, bo numer umieszczony na przejeździe pozwala szybko wskazać dokładne miejsce.
Piesi też muszą się zatrzymać
Czerwone światło dotyczy również pieszych. Nie wolno przechodzić pod zaporą ani obok niej, gdy przejazd jest zamykany. Nawet jeśli sygnalizacja działa prawidłowo, przed wejściem warto na moment stanąć i upewnić się, że przejście jest bezpieczne.
źródło: Komenda Miejska Policji w Koszalinie – Portal polskiej Policji