Jaki klucz trzeba dorobić?
Najprostsze klucze do mieszkań, piwnic czy skrzynek pocztowych zwykle kopiuje się z działającego egzemplarza. Znaczenie ma jednak nie tylko kształt klucza, lecz także dostępność odpowiedniego surowca. Przy kluczach do wkładek o podwyższonym zabezpieczeniu może być wymagana karta bezpieczeństwa, potwierdzająca prawo do wykonania kopii. Przed wyjściem z domu dobrze sprawdzić, czy karta jest pod ręką, i zapytać telefonicznie, czy dany punkt obsługuje konkretny model. Jeśli oryginał jest wygięty, pęknięty albo w zamku trzeba nim poruszać, należy o tym powiedzieć przed dorabianiem. Skopiowanie zużytego klucza może przenieść jego wadę na nowy egzemplarz.
Kluczyk samochodowy to osobna sprawa. Docięcie metalowego grotu nie zawsze wystarcza do uruchomienia silnika: wiele aut wymaga zaprogramowania transpondera, a pilot centralnego zamka może wymagać dodatkowej obsługi. Podczas rozmowy trzeba podać markę, model i rocznik samochodu oraz powiedzieć, czy dostępny jest działający kluczyk. To pozwoli ustalić, czy zakład wykona całą usługę, czy tylko dorobi grot. Jeśli ostatni kluczyk zaginął, należy od razu zaznaczyć, że nie ma egzemplarza do skopiowania. Zakres pracy, potrzebne dokumenty i koszt mogą być wtedy inne niż przy zwykłym dorabianiu zapasu.
Co ustalić przed wizytą w punkcie?
Przy telefonie dobrze zapytać o cenę kompletnej usługi, a nie wyłącznie o koszt nacięcia klucza. W przypadku kluczyków samochodowych wycena powinna rozróżniać grot, transponder, pilot i programowanie, jeśli są potrzebne. Przy kluczach do mieszkania można dopytać o cenę jednego i kilku egzemplarzy oraz o przewidywany czas wykonania. Nietypowy surowiec nie musi być dostępny od ręki, dlatego telefon przed dojazdem do punktu w Koszalinie oszczędza niepotrzebnej wizyty. Godziny otwarcia także dobrze potwierdzić, zwłaszcza gdy kopia jest potrzebna tego samego dnia.
Jak sprawdzić gotową kopię?
Przy odbiorze należy obejrzeć klucz: krawędzie po cięciu nie powinny mieć wyraźnych zadziorów, a grot nie może być wygięty. Ostateczna próba odbywa się jednak w zamku, do którego klucz jest przeznaczony. Nowy egzemplarz powinien wchodzić i obracać się bez użycia siły; opór lub konieczność poruszania kluczem na boki to powód, by wrócić do punktu z kopią i oryginałem. Nie należy mocować się z kluczem w zamku, bo jego złamanie oznacza kolejną naprawę. Przy kluczyku samochodowym trzeba sprawdzić osobno otwieranie drzwi, uruchamianie silnika i działanie pilota, jeśli był częścią zlecenia. Paragon lub potwierdzenie usługi ułatwi zgłoszenie poprawki.